<<
>>

5. ДТП. Со мной случилась напасть сия...


На перекрестке в ожидании зеленого света стоит навороченный «Мерседес». На полном ходу сзади в него въезжает «Запорожец». Из «Мерседеса» выходит здоровый мужик:
— Слушай, дед, ты скажи мне только одно: когда меня нет, ты как на красный свет останавливаешься?
К сожалению, ни один водитель в мире не застрахован от ДТП.
Эта неприятность может случиться и с простыми смертными, и с сильными мира сего (вспомним принцессу Диану, губернатора Евдокимова и др.).
В этой главе мы рассмотрим, каким образом следует вести себя, если по стечению обстоятельств вы стали участником дорожно-транспортного происшествия.
Не паниковать!
Столкнулись на дороге «Мерседес» и «Запорожец». Из
«Мерседеса» выходит «новый русский», машет рукой и говорит:
А, ерунда, завтра новый куплю.
А хозяин «Запорожца» со слезами на глазах:
Всю жизнь копил и вот разбил!
Слушай, а зачем ты такую дорогую машину покупал?
К сожалению, многие водители (в первую очередь это относится к неопытным и начинающим водителям, а также к представительницам прекрасного пола) при попадании в дорожно-транспортное происшествие начинают паниковать, теряют самообладание, а иногда даже впадают в шоковое состояние.
Следует четко запомнить: если с вами случилась такая неприятность, самое главное - постараться сохранять выдержку и спокойствие. Причем речь идет в первую очередь не об эмоциональности (как раз вполне можно, а иногда даже нужно смачно выругаться, матюг- нуть виновника аварии и т. п.), а о том, чтобы сохранить холодный рассудок и ясность мысли. Не стоит воздевать руки к небу и, забыв обо всем на свете, отчаянно восклицать: «Да я за всю жизнь не рассчитаюсь (не восстановлю, не накоплю и т. д.)!», тем более что ДТП - далеко не самое страшное, что может случиться с человеком.
Я ПЛОХО уг II» и ЛЧ С Ив шиной, потону И ТОЦОҐілВСь пОД0« I чгпбы никого tie дядавигь...

ПГМРМУ R~ превышаете
Тем более что сейчас существует такое понятие, как страхование гражданской ответственности. Поэтому если даже вы являетесь виновником дорожно-транспортного происшествия (например, классическая ситуация: ваш дряхлый «Запорожец» въезжает в зад «МерНеобходимо хорошо запомнить: если в результате дорожно-транспортного происшествия нет пострадавших или они получили относительно небольшие повреждения (для взрослого человека незначительным повреждением в ДТП можно считать даже перелом руки или ноги, не говоря уже о синяках и шишках) - значит, все в порядке, ничего страшного не произошло. Самое ценное - человеческая жизнь, она не восстанавливается, а уж с железом и деньгами вы как-нибудь разберетесь.
седесу»), то оплачивать нанесенный другим участникам происшествия ущерб будете не вы, а страховая компания, в которой вы застраховали свою гражданскую ответственность.
Многие люди не могут прийти в себя даже в течение нескольких дней после аварии: оплакивают свою разбитую машину, жалеют себя, несчастного, и т. д.
В такой ситуации следует вспомнить, что в жизни бывают более серьезные неприятности: пожар, ограбление и т. п. - и не стоит посыпать голову пеплом, а лучше взяться за восстановление машины, а если это невозможно - за продажу того, что от нее осталось.
Потеря самообладания после дорожно-транспортного происшествия чревата тем, что вы можете создать себе дополнительные неприятности.
Например, столкнулись две машины, кто прав, кто виноват - нужно разбираться. Однако на практике нередки случаи, когда более опытный водитель склоняет другого участника аварии к тому, чтобы он признал себя виновным, даже если этот факт требует дополнительного разбирательства: «Слушай, ты лучше подпиши протокол и согласись с тем, что виноват, - а то потом все эти разборы начнутся, хуже будет. А так сразу признал свою вину - и все, тебе это зачтется». Неопытный человек, да еще в шоковом состоянии, вполне может поддаться на эту уловку и признать свою вину в довольно спорной ситуации. Потом, конечно, когда закончится «разбор полетов» и он приедет домой, друзья и знакомые пояснят, что этого ни в коем случае не надо было делать и что его просто обвели вокруг пальца. А ведь если человек признал в протоколе вину, то это потом оспорить можно будет только в судебном порядке, иначе придется нести ответственность в полном объеме.
«Разбор полетов». Кто виноват?
«Запорожец» въезжает в «Мерседес». Из «Мерседеса» выходят крутые ребята, из «Запорожца» - дед:
Ребята, не горячитесь, я позвоню сыну, он разберется.
А кто у тебя сын?
Директор птицефабрики.
Решили подождать,. Вскоре приезжают бойцы спецназа и укладывают ребят из «Мерседеса» на землю. Водитель «Мерседеса» кричит:
Что же это за птицефабрика такая?
Командир отряда говорит деду:
Папа, сколько раз тебе повторять: я не директор птицефабрики, а командир спецотряда «Беркут».
Итак, каковы же должны быть ваши первые действия после случившегося дорожно- транспортного происшествия?
Следует помнить, что если в ДТП не было пострадавших, а повреждения автомобилей - незначительные, то участники ДТП по взаимному согласию имеют право не вызывать ГИБДД, а покинуть место аварии. При этом они самостоятельно определяют примерный размер ущерба и кто, кому и сколько должен, составляют схему ДТП в присутствии свидетелей и направляются в ближайшее отделение ГИБДД или на пост ДПС. Это правило было принято, чтобы избежать пробок и иных затруднительных ситуаций на дороге, которые зачастую возникают из-за того, что водители, едва зацепив друг друга и почти (или совсем) не повредив машины, стоят и ждут сотрудников ГИБДД.
Однако если к единому мнению прийти не удалось, то обязательно нужно вызывать ГИБДД, чтобы оформить все в соответствии с действующим законодательством.
Если же в результате дорожно-транспортного происшествия пострадали люди, то вызывать сотрудников ГИБДД следует обязательно, при этом необходимо сразу сообщить о наличии раненых - в данном случае вместе с нарядом ГИБДД на место происшествия прибудет дознаватель или следователь, а если потребуется, то и «скорая помощь». Это обусло-влено тем, что при наличии раненых нужно будет решать вопрос о возбуждении уголовного дела, а это требует более подробного рассмотрения всех обстоятельств и более детального оформления ДТП. Кстати, даже если в результате ДТП был причинен лишь легкий вред здоровью кого-то из его участников, то у водителя в соответствии со ст. 27.10 Кодекса об административных правонарушениях будет изъято водительское удостоверение.
Как же определяют виновного в совершении дорожно-транспортного происшествия?
В большинстве случаев виновник ДТП определяется прямо на месте (когда ситуация достаточно очевидна), хотя он имеет полное право не признавать своей вины (в этом случае будет проведено дополнительное разбирательство). В каких же случаях вина водителя очевидна?
Легко определить виновного, когда один автомобиль стукнул другой сзади. Даже начинающие водители знают аксиому: всегда виноват задний. Именно поэтому во время движения надо постоянно соблюдать безопасную дистанцию. Если вы стукнули кого-то сзади, то признать вас невиновным могут только в одном случае: если водитель машины, которую стукнули, управлял ею в состоянии опьянения. И то, это только если очень повезет: обычно в таких случаях виновными признают обоих водителей, и качать права тут можно, но почти всегда бесполезно. Но уж если вы едете за рулем в нетрезвом виде и попадаете в такую аварию, можете быть уверены, что будете признаны виновным в любом случае, даже если ехали на зеленый сигнал светофора. И это справедливо: водитель, управляющий автомобилем в нетрезвом состоянии, подвергает серьезной опасности других участников дорожного движения, поэтому в любом дорожно-транспортном происшествии его вина однозначно при-сутствует (ведь если бы он не сел за руль и не оказался «в нужное время в нужном месте», то и аварии не было бы).
Большинство дорожно-транспортных происшествий возникает в следующих ситуациях: кто-то кого-то стукнул сзади, или не уступил дорогу, или проехал на запрещающий сигнал светофора, или неправильно перестроился и подрезал. Как правило, в таких случаях определить виновного сотрудникам ГИБДД бывает несложно.
Если ситуация с дорожно-транспортным происшествием неоднозначна, то для восстановления картины случившегося используются не только показания водителей, но и сви-детельства очевидцев. Причем в качестве свидетелей могут привлекаться как посторонние лица, так и пассажиры столкнувшихся автомобилей.
А вот здесь я не согласен!
Сегодня на главном проспекте города « Мер-седес-600» переехал «Запорожец». В ходе разбирательства выяснилось, что «Запорожец» затянуло под «Мерседес» воздушным потоком...
Предположим, что вы стали участником дорожно-транспортного происшествия. В результате разбора ситуации, который был проведен на месте происшествия сотрудниками ГИБДД, вы признаны его виновником.
В то же время вы считаете, что вашей вины здесь никакой нет. Например, вы просто не успели вовремя затормозить и стукнули впереди-идущий автомобиль.
На первый взгляд, ситуация предельно ясна - ведь виноват всегда задний! Однако вы- то знаете, что на самом деле все было несколько иначе: водитель машины, которую стукнули, ехал по соседней полосе, затем резко перестроился (что называется, подрезал) и в тот же момент по одному ему известной причине резко затормозил.
Здесь не идет речь о несоблюдении безопасной дистанции, поскольку вы в принципе не могли ее держать - машина появилась впереди внезапно и тут же затормозила.
Каким же образом в подобной ситуации постоять за себя, тем более если второй участник ДТП явно сваливает вину на вас, хотя фактически он сам спровоцировал происшествие и сотрудники ГИБДД склоняются к тому, чтобы согласиться с его мнением?
В таком случае нужно заявить, что вы не признаете себя виновным, и обязательно изложить свою точку зрения: вначале на словах, а затем - в письменных объяснениях.
Будет очень хорошо, если удастся найти свидетелей ДТП, которые подтвердят правоту ваших слов, тогда шансы на успех многократно повышаются. Рекомендуется также привести какие-нибудь обстоятельства, которые могут быть смягчающими, например вас ослепили фары встречного автомобиля или на этом участке дороги был гололед и т. д. Конечно, кардинальным образом такие объяснения на исход дела вряд ли повлияют, но, если вас признают виновным, они по крайней мере могут уменьшить размер штрафа за совершение ДТП (то есть вы получите не максимальный, а средний или даже минимальный штраф, предусмотренный в данном случае).

Можно перейти в «контратаку» на второго участника ДТП (то есть на водителя, машину которого вы стукнули) и вначале устно, а затем письменно (в протоколе) отметить, например, такие моменты.
Если ДТП произошло в вечернее время, то можно утверждать, что у едущего впереди автомобиля не горели габаритные огни и поэтому вы слишком поздно его заметили. Доказать обратное будет до -вольно сложно. После такой аварии у машины задние фонари, скорее всего, будут разбиты, а если даже нет - всегда можно сказать, что в момент аварии они были выключены, а водитель их включил уже после ДТП, чтобы избежать наказания.
Можно заявить, что вы не уверены в трезвости водителя, машину которого ударили, и требуете провести его медицинское освидетельствование на состояние опьянения (разумеется, согласившись и самому пройти такое освидетельствование). А вдруг он если не сегодня, то вчера «принимал на грудь» и у него в крови будет повышенное содержание алкоголя? В таком случае вам очень повезло: основным виновником ДТП, скорее всего, будет признан ваш оппонент4.
Вы вполне можете утверждать, что подозреваете второго участника ДТП в том, что он преднамеренно спровоцировал аварию, например, чтобы путем шантажа вымогать у вас деньги или просто чтобы скрыть возможные улики, которые могли находиться в задней части его машины (вдруг он совершил преступление?). Ваши сомнения должны будут проверить.
Не исключено, что после такой «контратаки» вы либо заключите мирное соглашение, либо вообще вина за совершенное ДТП будет возложена на вашего оппонента.
Не стоит забывать, что если в совершении ДТП есть ваша вина, то инспектор ГИБДД должен четко указать пункт Правил дорожного движения, который вы нарушили.
Бывают ситуации, когда дорожно-транспортное происшествие возникло по вине дорожных служб или даже ГИБДД (да-да, именно так!). Наиболее распространенный пример - это испорченный светофор. Не неработающий (или мигающий желтым светом, что, в принципе, одно и то же) - в таких случаях, как известно, водитель должен руковод-ствоваться знаками приоритета, а при их отсутствии - правилами проезда нерегулируемых перекрестков, а именно испорченный. Например, представьте ситуацию: вы подъезжаете к перекрестку и останавливаетесь на красный сигнал светофора. По прошествии некоторого времени вы понимаете, что, как говорят, пауза затянулась: красный свет горит постоянно, а желтый и зеленый и не думают загораться. В то же время машинам, едущим по пересекаемой дороге, постоянно горит зеленый свет. Как же поступить водителю в таком случае?
Наиболее оптимальный вариант - это развернуться и поехать в объезд, другой дорогой, если есть такая возможность. Ехать на красный свет - риск слишком велик: ведь водители машин, которые движутся по пересекаемой дороге, не знают, что светофор испорчен, - им горит зеленый сигнал, они и едут! Если объездной дороги нет, нужно, стоя перед перекрестком на красный свет, позвонить в ГИБДД и объяснить ситуацию . Сотрудники инспекции обязательно пришлют регулировщика. Конечно, придется какое-то время подождать, но в данном случае это единственный приемлемый вариант.
Однако некоторые нетерпеливые водители в подобной ситуации воспринимают красный сигнал светофора как нечто вроде знака «Уступите дорогу»: они ждут, когда на пересекаемой дороге никого не будет, и, улучив момент, пересекают ее. Если в такой ситуации случилось ДТП, то водитель, поехавший на красный свет, будет признан виновником аварии. Однако эту вину можно разделить с дорожными службами и ГИБДД, поскольку именно они должны обеспечивать нормальное функционирование дорожного оборудования. Главное - правильно зафиксировать этот факт.
Похожая ситуация, когда красный свет горит на всех установленных на перекрестке светофорах. Ее можно считать более безобидной: с какой бы стороны ни подъехала машина, она остановится на красный свет. Через некоторое время водители, конечно, поймут, что светофор неисправен, но по крайней мере по пересекаемой дороге никто не будет мчаться. В такой ситуации тоже следует позвонить в ГИБДД. В случае ДТП виновными будут признаны оба водителя, поехавшие на красный свет, но эту вину также можно будет разделить с дорожными службами и ГИБДД.
Самая опасная ситуация - когда на всех светофорах, установленных на перекрестке, горит зеленый свет. В таком случае не исключено дорожно-транспортное происшествие с трагическим исходом - ведь машины едут на скорости. Участники ДТП виновными в такой ситуации не признаются (разумеется, если никто из них не ехал с превышением скорости и не нарушал других требований Правил дорожного движения) - вина будет возложена на дорожные службы и ГИБДД.
<< | >>
Источник: Алексей Анатольевич Гладкий Евгений Васильевич Шельмин. Если вас остановил инспектор. Ваши права. 2011 {original}

Еще по теме 5. ДТП. Со мной случилась напасть сия...:

  1. Рекомендуемые мной адвокаты:
  2. Стратагема 6. Поднять шум на востоке — напасть на западе
  3. Причины и виды ДТП
  4. Советы участнику ДТП
  5. 5.37. Типичные ситуации и программа действий следователя на первоначальном этапе расследования ДТП
  6. Если участник ДТП был в состоянии опьянения
  7. Виды ответственности водителя за совершение ДТП
  8. Как еще можно зафиксировать обстановку ДТП?
  9. Содержание
  10. 86. КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
  11. 5.36. Криминалистическая характеристика дорожно-транспортных происшествий
  12. Каждому водителю рекомендуется помнить следующее.
  13. 5.38. Экспертизы по делам о дорожно-транспортных происшествиях
  14. Таблица штрафов за нарушение ПДД РФ
  15. 4.2. Автокаско
  16. 4.7. Страхование от несчастного случая