Итак, КоАП предусмотрена ответственность за следующие правонарушения.

«Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке.

Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке или не прошедшим государственного технического осмотра, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.»

Государственный технический осмотр каждого транспортного средства проводится с целью проверки его соответствия техническим нормам эксплуатации и безопасности движения.

«Порядок и сроки прохождения государственного технического осмотра устанавливаются Правительством Российской Федерации. При этом запрещается проводить инструментальную проверку в организации независимо от формы собственности, повторно осуществлять технический осмотр транспортного средства, прошедшего его в установленном порядке, а также требовать у водителя, собственника или иного законного владельца транспортного средства предъявления или приобретения экологических талонов, диагностических карт, технических карт либо иных документов, не предусмотренных федеральным законом.»

«Статья 12.2.

1. Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2.

влечет наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

3. Установка на транспортном средстве заведомо подложных государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством с заведомо подложными государственными регистрационными знаками —

влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.»

Заведомо подложный номерной знак свидетельствует о явно криминальном статусе автомобиля виновника аварии. Этим обстоятельством можно воспользоваться в суде при решении вопроса о возмещении ущерба.

Согласно примечанию к данной статье государственный регистрационный знак признается нестандартным или нечитаемым при несоответствии его требованиям государственного стандарта.

«Статья 12.3. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных Правилами дорожного движения.

1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство, а равно документов, подтверждающих право владения, пользования или распоряжения управляемым им транспортным средством в отсутствие его владельца —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки, путевого листа или товарно-сопроводительных документов —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

З. Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему при себе документов на право управления им —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.»

Если оказалось, что водитель ударившей Вас автомашины не имеет права на управление транспортным средством, надо обязательно выяснить причину этого.

«Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов.

1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от одного до двух минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — от двух до трех минимальных размеров оплаты труда.

2. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), использование при движении таких устройств, а равно незаконное использование специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб —

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств или без таковой; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, — от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда с конфискацией указанных устройств или без таковой.»

Конечно всем понятно, кто может незаконно установить специальные световые и звуковые сигналы. Если столкновение произойдет именно с такой машиной, то виновником аварии несомненно окажетесь Вы.

«Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена.

1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей, указанных в части 2 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2.

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда.»

Выше было отмечено, что отсутствие талона о прохождении технического осмотра может свидетельствовать о том, что автомашина виновника аварии имела неисправности, препятствующие прохождению технического осмотра, что можно использовать в суде. В данном случае ситуация несколько иная, так как не исключено, что талон о прохождении технического осмотра у водителя машины, ударившей Вашу, будет, т. е. техосмотр был им пройден в установленном порядке. Однако впоследствии в его машине появились технические неисправности, которые делали эксплуатацию его автомашины незаконной. Не исключено, что именно эти неисправности и являются причиной ДТП.

«Статья 12.6. Нарушение правил применения ремней безопасности или мотошлемов.

Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.»

Если виновником аварии были признаны Вы, то можно поставить вопрос перед судом о соразмерном снижении материального или морально ущерба для противоположной стороны в связи с тем, что водитель или пассажир пострадавшей автомашины или мотоцикла в момент аварии был соответственно не пристегнут либо без мотошлема. В данном случае налицо грубая неосторожность самого потерпевшего, дающая право на соразмерное снижение компенсации вреда.

«Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством.

1.

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда.

2. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством —

влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до восьми минимальных размеров оплаты труда.

3. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством (за исключением учебной езды) или лишенному такого права —

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до восьми минимальных размеров оплаты труда.»

Очевидно, что речь идет о лице, не имеющем права управления. Его следует отличать от лица, временно лишенного права управления. Лицо, лишенное по каким-либо причинам права на управление транспортным средством, хотя бы гипотетически умеет им управлять. Лицо же, вообще не имеющее права на управление, может даже не обладать достаточными для этого навыками. Следовательно, потенциальная опасность на дороге при управлении транспортным средством этим лицом несоизмеримо выше. Данный факт можно использовать в суде, доказывая, что именно неопытность водителя стала причиной ДТП.

«Статья 12.8. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения.

1. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения —

влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок один год.

2. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения —

влечет аналогичное наказание.»

В данном случае следует помнить, что опьянение водителя должно находиться в причинной связи с наступившими вредными последствиями.

«Статья 12.9.

1. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от 10 до 20 километров в час —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину от 40 до 60 километров в час —

влечет наложение административного штрафа в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда.

3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час —

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев.»

Бывают ситуации, когда один водитель не уступил дорогу другому водителю, пользующемуся преимущественным правом проезда, чем создал помеху для движения, однако если будет установлено, что водитель, имеющий преимущество, ехал с превышением скорости, то это обстоятельство также можно использовать для соразмерного снижения размера убытков, причиненных в результате ДТП.

«Статья 12.10. Нарушение правил движения через железнодорожные пути.

1. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

2. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере одного минимального размера оплаты труда.»

«Статья 12.11. Нарушение правил движения по автомагистрали.

1. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.

2. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы, а равно учебная езда по автомагистрали —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.

3. Разворот или выезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали —

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда.»

Движение по автомагистралям отличается повышенной скоростью. Следовательно, если кто-то из водителей не учитывает специфики движения по автомагистралям, то это также может послужить причиной ДТП. Данный факт особенно важно учитывать при наезде (столкновении) сзади.

«Статья 12.13. Нарушение правил проезда перекрестков.

1. Выезд на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков —

влечет наложение административного штрафа в размере от одного до двух минимальных размеров оплаты труда.»

Такое нарушение ПДД является одним из наиболее распространенных, особенно в больших городах, где очень ускоренный ритм жизни. Однако выше был приведен пример, когда водитель, нарушивший правила проезда перекрестка, оказался невиновен, так как его действия не находились в причинной связи с наступившими последствиями.

«Статья 12.14. Нарушение правил маневрирования.

1. Невыполнение требования Правил дорожного движения подать сигнал перед началом движения, перестроением, поворотом, разворотом или остановкой —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Разворот или движение задним ходом в местах, где такие маневры запрещены, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.11 —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

3. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.13 и статьей 12.17, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.»

Проблема в том, что не всегда удается доказать, что водитель противоположной машины перед началом маневрирования не включил указатель поворота. Можно быть уверенным, что после столкновения он его обязательно включит. Доказать его виновные действия можно только свидетельскими показаниями, поэтому нельзя терять времени, нужно срочно переписывать фамилии, имена, отчества и адреса очевидцев происшествия.

«Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.

1. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам, обочинам или тротуарам в нарушение Правил дорожного движения —

влечет наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней —

влечет наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

З.Выезд на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, в случаях, если это запрещено Правилами дорожного движения —

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от двух до четырех месяцев.»

Выезд на полосу встречного движения — один из наиболее опасных маневров. Однако и причин, по которым машина может оказаться на полосе встречного движения, может быть много. Некоторые из них бывают и уважительными. Следовательно, если у встречных водителей имелась техническая возможность остановиться, они обязаны это сделать. В связи с этим не нужно спешить признавать свою вину, оказавшись на чужой полосе движения.

«Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги.

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями главы 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.»

Несоблюдение требований разметки или дорожных знаков также не всегда является причиной ДТП, поэтому нужно доказывать, что именно нарушения этих требований находятся в причинной связи с наступившими последствиями.

«Статья 12.17. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с включенными специальными световыми и звуковыми сигналами.

1. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству или транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом —

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

2. Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом —

влечет наложение административного штрафа в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.»

«Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения.

Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующихся преимуществом в движении —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.»

«Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств.

1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях и частями 2–4 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на водителя в размере одного минимального размера оплаты труда.

3. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, повлекшее создание препятствий для движения пешеходов, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от одного до двух минимальных размеров оплаты труда.

4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда.»

В случае наезда сзади на стоящее транспортное средство нужно проверить правильность его парковки: не было ли помех для движения, не нарушены ли требования дорожных знаков или разметки. Однако создание другим водителем помехи для Вашего движения не дает Вам права бить его машину. При возникновении препятствия, которое Вы в состоянии обнаружить, Ваша обязанность заключается в снижении скорости, вплоть до полной остановки.

Статья также содержит важное примечание, в котором сказано, что в случае нарушения правил стоянки или остановки транспортных средств, порядка пользования муниципальными, коммерческими или иными парковками запрещаются применение блокирующих устройств, эвакуация транспортных средств, удержание их на стоянках, снятие номерных знаков, применение иных принудительных мер, не предусмотренных федеральным законом.

«Статья 12.20. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки.

Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.»

Статья введена специально для любителей «моргать» дальним светом, ослепляя других водителей или пугая их звуковым сигналом. Всегда необходимо помнить об этом. Если создана помеха, не стоит резко жать на клаксон. Не исключено, что «не понравившийся» Вам водитель недавно сел за руль и резкий звуковой сигнал может вызвать у него неадекватную реакцию: он может резко вильнуть и ударить Вашу машину или вообще выехать на полосу встречного движения.

«Статья 12.21. Нарушение правил перевозки грузов, правил буксировки.

1. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.

2. Нарушение правил перевозки опасных, крупногабаритных или тяжеловесных грузов —

влечет наложение административного штрафа в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку, — от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда.»

«Статья 12.22. Нарушение правил учебной езды.

Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению транспортного средства, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.»

«Статья 12.23. Нарушение правил перевозки людей.

1. Нарушение правил перевозки людей, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 данной статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.

2. Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных Правилами дорожного движения), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения, влечет наложение административного штрафа в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда.»

«Статья 12.24. Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от пяти до восьми минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок до шести месяцев.»

«Статья 12.25. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства.

1. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам милиции или иным лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать транспортные средства, влечет наложение административного штрафа в размере от одного до двух минимальных размеров оплаты труда.

2. Невыполнение законного требования сотрудника милиции об остановке транспортного средства —

влечет наложение административного штрафа в размере от двух до пяти минимальных размеров оплаты труда.»

Введение данной статьи вызвало, пожалуй, наиболее негативную реакцию у водительского сообщества, и это неудивительно. С одной стороны, Конституцией провозглашена неприкосновенность личной собственности, а с другой — КоАП позволяет нарушать данное право сотрудникам милиции в случаях, не терпящих, по их мнению, отлагательств. Что здесь можно посоветовать? Нужно внимательнее читать закон! Речь в статье идет не только о сотрудниках ГАИ (они хотя бы имеют специфическую, отличную от других сотрудников милиции форму одежды), но и о любых других сотрудниках милиции. Однако ответственность наступает только в том случае, если водитель не выполнил законное требование сотрудника милиции об остановке транспортного средства. Иными словами, если Вы не остановились, то догнавший Вас сотрудник милиции должен будет доказать, что, игнорируя его требование об остановке, Вы заведомо знали о том, что оно является законным. Но разве можно быть уверенным, что выскочивший ночью из придорожных кустов субъект в камуфляже отдает Вам именно законное распоряжение, а не вышел «на прокорм».

«Статья 12.26. Невыполнение требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.

Невыполнение законного требования сотрудника милиции о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения —

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок один год.»

Статья, безусловно, нужная. Однако были случаи, когда водители отказывались «дуть в трубку» на том лишь основании, что она не имела одноразового стерильного наконечника. Трубка была настолько обгрызена частым употреблением, что водитель просто не мог преодолеть чувства брезгливости. Такое поведение не может признаваться отказом от прохождения медицинского освидетельствования. То же самое касается и отказа от прохождения освидетельствования в стационарном медицинском учреждении, если Вам пытаются сделать укол нестерильной иглой.

«Статья 12.27. Невыполнение обязанностей в связи с дорожно-транспортным происшествием.

1. Невыполнение водителем обязанностей, предусмотренных Правилами дорожного движения, в связи с дорожно-транспортным происшествием, участником которого он является, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 данной статьи, влечет наложение административного штрафа в размере от одного до двух минимальных размеров оплаты труда.

2. Оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, влечет наложение административного штрафа в размере от десяти до пятнадцати минимальных размеров оплаты труда или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года, или административный арест на срок до пятнадцати суток.»

Можно посочувствовать водителю, попавшему в ДТП. Однако если он забыл (или не посчитал нужным) выставить знак аварийной остановки, то это может стать причиной еще одного ДТП.

«Статья 12.28. Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах.

Нарушение правил, установленных для движения транспортных средств в жилых зонах, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.»

«Статья 12.29. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения.

1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одной второй минимального размера оплаты труда.

2. Нарушение Правил дорожного движения лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением водителя механического транспортного средства) —

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере одного минимального размера оплаты труда.

З.Нарушение Правил дорожного движения лицами, указанными в части 2 данной статьи, совершенное в состоянии опьянения —

влечет наложение административного штрафа в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда.»

«Статья 12.30. Нарушение Правил дорожного движения пешеходом или иным участником дорожного движения, повлекшее создание помех в движении транспортных средств либо причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Нарушение Правил дорожного движения пешеходом, пассажиром транспортного средства или иным участником дорожного движения (за исключением водителя транспортного средства), повлекшее по неосторожности причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда.»

«Статья 12.31. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего государственного технического осмотра, с заведомо подложными государственными регистрационными знаками или имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация.

1. Выпуск на линию транспортного средства, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедшего государственного технического осмотра —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда.

2. Выпуск на линию транспортного средства с заведомо подложными государственными регистрационными знаками или имеющего неисправности, с которыми запрещена эксплуатация, или переоборудованного без соответствующего разрешения —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.»

За подобные действия, повлекшие тяжкие последствия, установлена и уголовная ответственность. В связи с этим данный состав правонарушений проанализируем ниже, применительно к ст. 266 УК.

«Статья 12.32. Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средством.

Допуск к управлению транспортным средством водителя, находящегося в состоянии опьянения либо не имеющего права управления транспортным средством —

влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда.»

«Статья 12.33. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.

Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо технических средств регулирования дорожного движения, а равно умышленное создание помех в дорожном движении, в том числе путем загрязнения дорожного покрытия —

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех до пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц — от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц — от пятидесяти до ста минимальных размеров оплаты труда».

«Статья 12.34. Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений.

Нарушение правил проведения ремонта и содержания дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений в безопасном для дорожного движения состоянии либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, запрещению или ограничению дорожного движения на отдельных участках дорог в случае, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других сооружений, в размере от двадцати до тридцати минимальных размеров оплаты труда; на юридических лиц — от двухсот до трехсот минимальных размеров оплаты труда.»

«Статья 12.35. Незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию.

Применение к владельцам и водителям транспортных средств, другим участникам дорожного движения не предусмотренных федеральным законом мер, направленных на ограничение прав на управление, пользование транспортным средством либо его эксплуатацию, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух до пяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц — от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда.»

«Статья 12.36. Воспрепятствование законной деятельности по управлению и эксплуатации транспортных средств.

Блокировка колес, эвакуация транспортных средств, прицепов и тентов к ним, снятие номерных знаков, принудительное направление на сдачу экзаменов по теории и практике вождения лиц, получивших в установленном порядке водительские удостоверения, а также применение к собственникам транспортных средств, водителям и другим участникам дорожного движения любых иных мер административного принуждения, за исключением прямо предусмотренных Кодексом РФ об административных правонарушениях, влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от пяти до десяти минимальных размеров оплаты труда; на должностных лиц — от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда с конфискацией орудий совершения и предметов административного правонарушения.»

Статья безусловно нужная, особенно в плане провозглашения нашего государства правовым. Однако в одном из городов произошел следующий случай: бабушка-пенсионерка, увидев двух подозрительных субъектов, которые обходили все машины, стоящие во дворе многоэтажного жилого дома, и прокалывали шины, сообщила об этом соседям. Выскочившие на улицу водители задержали их и даже успели изрядно избить. Каково же было их удивление, когда оказалось, что один из задержанных является сотрудником ДПС, а второй — местный участковый. Накануне их сильно ругало начальство за рост числа угонов автотранспортных средств на подведомственной территории. В связи с этим они решили провести своеобразный рейд с целью профилактики угонов, рассчитывая, что на следующую ночь все автовладельцы уберут свои машины в гаражи или на охраняемые стоянки и угоны прекратятся. Однако не учли бдительности простых граждан.

Не случайно административные правонарушения в области дорожного движения рассмотрены так подробно. Дело в том, что в соответствии с законодательством КоАП административным правонарушением признается только то противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое КоАП или законами субъектов РФ об административных правонарушениях установлена административная ответственность. За все остальные действия, какое бы негодование они не вызывали у стражей порядка, административной ответственности не предусмотрено. Об этом необходимо помнить.

5. Уголовная ответственность за нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспорта предусмотрена ст. 264 УК. Следует учитывать, что ответственность наступает только в том случае, если нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспорта повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Данное нарушение наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет либо арестом на срок от трех до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет или без такового.

При анализе составов административных правонарушений отмечалось, что административно наказуемым является причинение легкого вреда здоровью потерпевшего. А уголовная ответственность наступает только в случае причинения тяжкого вреда здоровью потерпевшего или его смерти. Причинение средней тяжести вреда здоровью человека в настоящий момент ненаказуемо ни в уголовном, ни в административном порядке.

По делам данной категории следователь должен назначить экспертизу, которая устанавливает, какой конкретно пункт (или пункты) ПДД нарушил водитель и в результате каких действий. После этого должна быть установлена причинная связь между конкретными действиями водителя и наступлением тяжких последствий.

В случае, когда нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспорта повлекло по неосторожности смерть человека, наказание усиливается. Данное деяние наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Если же нарушение правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств повлекло по неосторожности смерть двух лиц или более, то наказание еще более усиливается: до семи лет лишения свободы с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет.

Федеральным законом от 08.12.2003 № 162-ФЗ «О внесении изменений и дополнений в Уголовный кодекс Российской Федерации» (далее — Закон о внесении изменений и дополнений в УК) декриминализирована ответственность за причинение крупного ущерба имуществу при ДТП, т. е. такой уголовной ответственности в настоящее время нет. Однако продолжает действовать ст. 168 УК, предусматривающая ответственность за уничтожение или повреждение чужого имущества в крупном размере, совершенное путем неосторожного обращения с огнем или иными источниками повышенной опасности. Транспортное средство, как уже отмечалось, является именно таким источником. Согласно прим. 4 к ст. 158 УК крупным размером признается стоимость имущества, превышающая 250 тыс. руб. В связи с этим, если в результате ДТП будет причинен ущерб в размере, превышающем указанную сумму, ответственность может наступить по ст. 168 УК.

Это же касается и таких действий, как оставление места ДТП. В соответствии с ПДД при ДТП водитель обязан немедленно остановиться и выставить знак аварийной остановки. Но Законом о внесении изменений и дополнений в УК ответственность за оставление места ДТП в настоящее время исключена из УК.

Однако следует учитывать, что продолжает действовать ст. 125 УК, предусматривающая ответственность за оставление в опасности. По данной статье наказуемым является заведомое оставление без помощи лица, находящегося в опасном для жизни или здоровья состоянии и лишенного возможности принять меры к самосохранению вследствие своей беспомощности, в случаях, если виновный имел возможность оказать помощь этому лицу и сам поставил его в опасное для жизни или здоровья состояние. При наличии всех указанных признаков наказание может быть назначено судом в виде штрафа в размере до 80 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо обязательными работами на срок от 120 до 180 ч, либо исправительными работами на срок до одного года, либо арестом на срок до трех месяцев, либо лишением свободы на срок до одного года.

Кроме того, установлена уголовная ответственность за недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями. Это относится к лицам, ответственным за техническое состояние транспортных средств. Ответственность наступает в том случае, если недоброкачественный ремонт или выпуск в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. В данном случае также необходимо, чтобы между техническими неисправностями и наступившими вредными последствиями была причинная связь. Наказание предусмотрено в виде штрафа в размере от 100 тыс. до 300 тыс. руб. или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет либо ограничения свободы на срок до трех лет, либо ареста на срок до шести месяцев, либо лишения свободы на срок до двух лет и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

Те же деяния, повлекшие по неосторожности смерть человека, наказываются лишением свободы на срок до пяти лет.

Если недоброкачественный ремонт транспортных средств или выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями повлекли по неосторожности смерть двух лиц или более, то наказание повышается до семи лет лишения свободы.

Следует помнить, что ответственность накладывается не только на лиц, осуществляющих выпуск транспортных средств в эксплуатацию, но и на водителей, однако для них ответственность может наступать по ст. 264 УК. Согласно ПДД водитель транспортного средства перед выездом обязан проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения. Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе поезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, не действующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути других неисправностей, при наличии которых запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности.

Если же водитель заблаговременно поставил в известность о технической неисправности закрепленного за ним транспортного средства лицо, ответственное за выпуск такового в эксплуатацию, и получил от него распоряжение о выходе на линию, то согласно ст. 42 УК в случае совершения водителем неумышленного преступления (каковым является и преступление, предусмотренное ст. 264 УК) ответственность за причинение вреда будет нести лицо, отдавшее незаконный приказ или распоряжение.