<<
>>

Сценарии и прогнозы

«Ответов пока нет»

Будете делать ставку именно на Samara и «Классику»?

Основной объем выпуска и продаж в 2009 году у нас придется на Samara и новую Priora, затем «Классика», чуть меньше продадим Kalina и «Нив».

Точные цифры пока не назову, потому что это предварительный план, все может быть пересмотрено в зависимости от того, каков будет рынок.

Правда ли, что АвтоВАЗ по итогам года повысит цены в среднем на 9 %?

Пока не могу сказать, каким будет повышение. Возможно, нам придется за счет поднятия цен компенсировать те затраты, которые мы сегодня несем в том числе по обслуживанию наших кредитов. Нам предоставляют их выше уровня инфляции, самая лучшая процентная ставка, которую мы сегодня имеем, - это 14 %, а худшая - это 19 %. Даже с металлургами получается договариваться о снижении цен до уровня января 2008 года и ниже, но банковские ставки остаются высокими. Так что мы будем, безусловно, консультироваться и с правительством относительно своей ценовой политики, но какая она будет, сейчас сказать сложно.

Если Вы получите от государства еще 95 млрд, где будете создавать новые произ-водства: на мощностях АвтоВАЗа или где-то еще?

Это будет и создание новых производств, и замена старых.

Я уже говорил, что на мощностях АвтоВАЗа выпускать 1 млн машин проблематично, поэтому нам нужно идти по пути диверсификации площадок.

Дайте, пожалуйста, прогноз на тему того, как будет выглядеть автомобильная отрасль после кризиса.

Сейчас сложно с уверенностью говорить о том, что будет дальше. Единственное, в чем я уверен, - это в том, что спад, который сейчас есть, приведет к появлению новых альянсов, и там, где они были в мягкой форме, станут более жесткими. Глобально мировой авто- пром пойдет по пути унификации. Мир входит в постиндустриальный период, а он предполагает как раз такое разделение труда.

Какой автомобиль будет нужен?

Скорее всего, бюджетный. Это создает определенную проблему, потому что автоконцерны сейчас зарабатывают на продаже машин более высокого класса. Чрезвычайно важен вопрос, вернется ли мир к той системе потребления, которая существовала до сих пор, будут ли и дальше развиваться потребительские кредиты, страхование, дополнительные услуги, которые предлагаются покупателям, автосервис. Это все чрезвычайно важные вещи, но ответов пока нет.

Личное

«Я смею об этом судить»

Вы не устали руководить АвтоВАЗом?

Нет. Я считаю, что это очень хорошая компания. Я так думаю не потому, что во мне говорят какие-то амбиции. АвтоВАЗ - это глобальный производитель, я смею как минимум об этом судить, имея значительный опыт работы в промышленности. Я не знаю промышленность досконально, но в этой сфере я давно, я очень много видел, и я по-прежнему считаю, что АвтоВАЗ - один из лучших.

27.03.2009

<< | >>
Источник: Владислав Юрьевич Дорофеев Валерия Т. Башкирова. Кризис есть кризис. 2010

Еще по теме Сценарии и прогнозы:

  1. 1. СЦЕНАРИЙ
  2. Данилов А. А. Идея, сценарий, дизайн в рекламе, 2008
  3. ТРЕБОВАНИЯ К ТЕКСТУ СЦЕНАРИЯ
  4. Пример сценария телефонного разговора
  5. Резюме или рекомендуемый сценарий общения
  6. Финансовые прогнозы
  7. Прогнозы прибылей и убытков
  8. ПРОГНОЗ
  9. 9. Прогнозы
  10. Прогнозы продаж
  11. ПРОГНОЗ
  12. Прогнозы денежных потоков
  13. 10.1 Прогноз социально-экономического развития и бюджетных параметров
  14. Глава 11. Прогноз увеличения доходов