<<
>>

Использование грузовых средств судна

Фрахтователи не всегда имеют возможность произвести погрузку и выгрузку судна береговыми средствами и вынуждены прибегать к грузовым средствам судна. Поэтому в чартере обычно содержится условие, дающее фрахтователям такое право, так называемая оговорка о лебедках (winch clause).

И хотя современные суда оборудованы, главным образом, кранами, оговорка сохраняет свою традиционную фразеологию, обязывая судовладельца предоставлять в распоряжение фрахтовате-ля бесплатно круглосуточно лебедки и стрелы, все грузовые средства судна, необходимую энергию для их работы, а также лебедчиков (крановщиков) из числа команды. Если правила данного порта не разрешают использование судовых лебедчиков, судовладелец обязан за свой счет нанять береговых лебедчиков. Некоторые фрахтователи вдут и дальше, обусловливая в чартере оплату судовладельцем крановых, т.е. работы береговых кранов, если по тем или иным причинам или соображениям были использованы береговые средства.

Оговорка о лебедках налагает на судовладельца ответственность за неисправности грузовых средств судна, в частности, фрахтователи освобождаются в этом случае от ответственности за простой судна, а с судовладельца могут быть взысканы убытки из-за прекращения грузовых операций (простой вагонов, рабочей силы).

Действие стандартной оговорки о лебедках аннулируется, если судно не имеет грузового вооружения и в чартер внесена соответствующая контроговорка. Такая поправка обычно вносится в описание судна в виде указания, что судно не имеет собственных ірузовьіх средств.

Чтобы обеспечить выполнение фузовых норм, фрахтователи обычно обусловливают в чартере грузоподъемность фузовых средств судна. Если эта гарантия не выдерживается, может быть поставлен вопрос о снижении норм фузовых работ. Доказательством подъемной силы фузовых средств являются соответствующие сертификаты.

<< | >>
Источник: Забелин В.Г.. Фрахтовые операции во внешней торговле: Учебное пособие.. 2000

Еще по теме Использование грузовых средств судна:

  1. Грузовые и географические лимиты использования судна в таймчартере
  2. Глава 32. Распоряжение товарами и транспортными средствами. Использование полученных средств
  3. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН ЗА НАРУШЕНИЕ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА НЕПОДАЧУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  4. Начало счета сталии. Нотисы о прибытии судна. Календарные, рабочие и «чистые» дни в нотисах.Нотис о готовности судна к погрузке (выгрузке). Льготное время
  5. 5.8. Эффективность использования оборотных средств
  6. С. Выкуп с использованием заёмных средств
  7. 1.1. Использование средств массовой информации
  8. § 3. Показатели и пути улучшения использования оборотных средств
  9. 2. Особенности использования труда водителей автотранспортных средств
  10. 5.3. Показатели эффективности использования оборотных средств и пути ускорения оборачиваемости
  11. СТОРОНЫ В ДОГОВОРЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ. ПРАВОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯ. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН ПО ДОГОВОРУ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
  12. 5.2. О мерах по упорядочению разработки производства, реализации, приобретения в целях продажи, ввоза в Российскую Федерацию и вывоза за ее пределы, а также использования специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации
  13. Конструкция судна
  14. Экипаж воздушного судна