<<
>>

Ледовая оговорка

Весьма разнообразны ледовые оговорки чартеров, которые регулируют отношения сторон при возникновении ледовых условий в портах. Так, ледовая оговорка чартера «Дженкон» отдельно рассматривает ледовую ситуацию в порту пофузки и отдельно по порту выфузки.

Оговорка рассчитана на несколько ситуаций.

Если порт пофузки окажется недоступным из-за льда или капитан в порту пофузки вследствие наступивших морозов сочтет, что судно подвергается опасности вмерзания, судовладелец в любое время может отказаться от чартера, если пофузка еще не началась. Но если при аналогичных обстоятельствах пофузка уже началась, судно вправе покинуть порт с наличным фузом и выфузить его в порту назначения в соответствии со всеми условиями чартера, сохраняя право на часть фрахта, пропорциональную доставленному фузу. Судовладелец вправе при этом взять попутный фуз.

Если при фрахтовании согласовано несколько портов пофузки и часть их недоступна из-за льда, судовладельцы вправе или взять фуз, предусмотренный к пофузке в доступном порту, и дофузиться попутным грузом, как это указано выше, или отказаться от чартера, но при условии, что фрахтователи отказываются предоставить полный фуз в доступном порту.

И Зак.

224

Перечисленные условия не действуют в весеннее время.

По порту выгрузки свобода действий судовладельца более ограничена при аналогичных обстоятельствах. Если порт выгрузки недоступен для судна из-за льда (исключая весенний сезон), грузополучателям предоставляется альтернатива или оставить судно в порту до открытия навигации с оплатой полного демереджа, или направить судно в доступный порт. Право решения предоставляется грузополучателям, причем они могут быть только грузополучателями (а не фрахтователями), связанными с судовладельцами и, соответственно, с условиями чартера через условия коносамента, как это упоминалось выше.

При наступленииледовой обстановки входе выгрузки капитан вправе вывести судно из замерзающего порта с наличным грузом и проследовать для довыгрузки в ближайший доступный порт. Фрахтователи при этом обязаны оплатить фрахт в соответствии с чартером.

Ледовая оговорка по специальному соглашению сторон иногда заменяется ледокольной оговоркой, которая аннулирует ледовую оговорку и обязывает судно форсировать лед вслед за ледоколом. Обычно в этих случаях оговаривается, что время в ожидании ледокола считается сталийным, а сама ледокольная проводка выполняется бесплатно для судовладельца.

<< | >>
Источник: Забелин В.Г.. Фрахтовые операции во внешней торговле: Учебное пособие.. 2000

Еще по теме Ледовая оговорка:

  1. Военная оговорка
  2. §4. Арбитражные оговорки в контрактах
  3. ВАЛЮТНАЯ ОГОВОРКА
  4. Примеры частей, содержащих мнение с оговоркой
  5. Грейферная оговорка
  6. 16. ОБРАТНАЯ ОТСЫЛКА И ОТСЫЛКА К ЗАКОНУ ТРЕТЬЕЙ СТРАНЫ, ОГОВОРКА О ПУБЛИЧНОМ ПОРЯДКЕ, ПРИМЕНЕНИЕ ИМПЕРАТИВНЫХ НОРМ
  7. Вывод судна из эксплуатации. Прекращение выплаты аренды
  8. ИДЕНТИФИКАЦИЯ СИГНАЛА НЕКОНГРУЭНТНОСТИ
  9. Использование грузовых средств судна
  10. Модифицированное аудиторское заключение
  11. §5. Рекомендации
  12. 90. ПРИЗНАНИЕ И ИСПОЛНЕНИЕ АРБИТРАЖНЫХ РЕШЕНИЙ
  13. ИНТЕРПОЛ - сокращенное название Международной организации уголовной полиции
  14. БезопаснЫЙ порт
  15. §4. Рекомендации