<<
>>

Линейный коносамент.Комбинация трех функций

Практика морской торговли и, в частности, морских пере-возок в их нынешнем виде складывалась под воздействием реальных жизненных потребнос тей и не всегда считалась с тео-ретическими представлениями о том, насколько тот или иной документ, обращающийся в сфере морских перевозок, соответствует идеальным представлениям о сущности договора морской перевозки или договора фрахтования.

Обстоятельства заставляют создавать документы с такими комбинациями, с такими совмещениями разных функций, которыетрудно «раз-ложить по полочкам» с чисто теоретических позиций.

Рассматриваемый линейный коносамент иллюстрирует одну из таких комбинаций. Будучи в своей основе договором морской перевозки, он, помимо того, выполняет еще две функции. Одна из них — это расписка капитана, представляющего в данном случае судовладельца, в приеме груза с со-ответствующим обязательством выдать его в целости и сохранности, но уже в порту назначения. Другая функция, которая никоим образом не связана с функцией договора морской перевозки, имеет товарораспорядительный характер. Коносамент выступает в качестве титула собственности, владение которым дает право распоряжаться обозначенным в нем товаром. Каждая из трех выполняемых коносаментом функций могла бы осуществляться отдельными документами, но коммерческая практика, жизненная целесообразность свела их под одну «крышу». И это не единственный пример такого рода симбиоза разных функций.

<< | >>
Источник: Забелин В.Г.. Фрахтовые операции во внешней торговле: Учебное пособие.. 2000

Еще по теме Линейный коносамент.Комбинация трех функций:

  1. Рейсовый чартер. Комбинация двух функций. Основные права и обязанности сторон
  2. Зарождение и развитие линейного судоходства. Первые линейные конференции
  3. Чартерный коносамент
  4. КОНОСАМЕНТ (фр. connaissement)
  5. 4.4. Информативные комбинации оценок
  6. 4.7. Выводы из трех примеров
  7. Правило трех плюсов
  8. О трех этапах эксплуатации концептов
  9. Тарифная политика линейных конференций
  10. Нетрадиционные4.2.2.1.Методы линейного программирования
  11. Постоянные и переменные издержки в линейном судоходстве