<<
>>

Международные перевозки грузов: объемы, темпы роста, структура

Объемы международной торговли принято определять в стоимостных единицах. Цена перевозимого товара в ряде случаев имеет значение при его морской перевозке, в частности оказывает влияние на уровень тарифных ставок в линей- ном сообщении.

Но все же основными транспортными характеристиками товара-груза в международном обороте остаются его масса (вес), объем (кубатура) и их производные. Именно они оказывают решающее влияние на развитие большей части морского флота и его специализацию. И если по стоимостным критериям на готовые товары и полуфабрикаты приходится до 70% международного товарооборота, то по весовым характе-ристикам соотношения заметно меняются: на энергоносители, сырье, сельскохозяйственные товары приходится до 80%, тогда как доля готовых товаров и полуфабрикатов оценивается в одну пятую. И потому, коль скоро международная торговля именно готовой продукцией развивалась опережающими темпами при менее высоких темпах роста обмена сырьевыми и сельскохозяйственными продуктами, исчисляемые в тоннах международные морские перевозки за последние полтора десятилетия увеличились приблизительно лишь на 50% при росте международного торгового оборота на 70% (табл. 2).

Таблица 2

Динамика международных морских перевозок (млн. т) Год Сырая Нефте Сухо Всего нефть продукты грузы 1970 1110 332 1124 2566 1980 1527 344 1833 3704 1990 1287 468 2253 4007 1997 1626 546 2781 4953 1998 1633 548 2884 5065 Источник: UNCTAD. Review of Maritime Transport 1998 New York-Geneva. 1998

<< | >>
Источник: Забелин В.Г.. Фрахтовые операции во внешней торговле: Учебное пособие.. 2000

Еще по теме Международные перевозки грузов: объемы, темпы роста, структура:

  1. Международная торговля: объемы, темпы роста
  2. Глава 1.МЕЖДУНАРОДНАЯ ТОРГОВЛЯ И МЕЖДУНАРОДНЫЕ МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
  3. СТОРОНЫ В ДОГОВОРЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ. ПРАВОВОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ГРУЗОПОЛУЧАТЕЛЯ. ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ СТОРОН ПО ДОГОВОРУ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
  4. Глава 8.ДОГОВОРЫ ФРАХТОВАНИЯ СУДОВ И ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
  5. 15.5. ПЕРЕВОЗКА ВНЕШНЕТОРГОВЫХ ГРУЗОВ
  6. ПОНЯТИЕ И ВИДЫ ПЕРЕВОЗОК. ПРЕДПОСЫЛКИ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ
  7. Перевозки нефти и нефтепродуктов: объемы, география, сезонность
  8. Основные права и обязанности сторон по договору морской перевозки грузов
  9. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗОВ В ПРЯМОМ СМЕШАННОМ СООБЩЕНИИ.ОСОБЕННОСТИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ МОРСКОГО ПЕРЕВОЗЧИКА. ОБЩАЯ И ЧАСТНАЯ АВАРИИ
  10. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН ЗА НАРУШЕНИЕ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА НЕПОДАЧУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
  11. 46. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ, АВТОМОБИЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
  12. 52. ПРАВОВОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ МЕЖДУНАРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
  13. 47. МЕЖДУНАРОДНЫЕ ВОЗДУШНЫЕ, МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
  14. Россия в международной торговле и морских перевозках
  15. 9.4. Документы и сведения, представляемые при международной перевозке различными видами транспорта
  16. Вопрос 59. Мегаэкономика: мировое хозяйство, его содержание и структура Вопрос60. Международная валютная система: сущность, структура, эволюция
  17. 5.5. Определение Судебной коллегии Верховного Суда РФ от 28 августа 1998 г. о распространении действия Закона РФ «О защите прав потребителей» на международные воздушные перевозки
  18. Вопрос 40. Экономический рост, его типы, темпы и модели. Факторы экономического роста Вопрос 41. Совокупный спрос и его кривая Вопрос 42. Совокупное предложение и его график. Равновесие совокупного спроса и совокупного предложени