Распределение расходов и ответственности между сторонами по таймчартеру
Значение гарантий будет более понятным, если рассмотреть распределение расходов по таймчартеру между сторонами.
По стандартным условиям судовладелец принимает на себя оплату всех расходов, связанных с содержанием экипажа судна: зарплата, питание, консульские сборы, расходы по выходу экипажа не берег, по полной или частичной замене экипажа.
На судовладельце лежит также оплата текущего страхован ия судна. Кроме того, судовладелец обязан поддер-живать корпус судна и машинное оборудование в должном состоянии и оплачивать расход обычных материалов и запасов по палубе, машинному отделению, машине и каютам. К таким материалам относится смазочное масло, обтирка (ве-тошь) и прочие материалы, необходимые для машины, краска для всех помещений и корпуса, смазочные материалы для палубного оборудования, материалы для ремонта кают и т.п. Фрахтователь не несет ответственности за поломку тех или иных частей судна (лебедки, краны, стрелы, переборки судна), если будет доказано, что судовладельцы не приняли необходимых мер для поддержания их в нормальном состоянии.Фрахтователь, со своей стороны, кроме оплаты аренды, берет на себя оплату топлива, включая топливо для камбуза (кухни).
Поэтому для него первостепенное значение имеет гарантия суточного расхода топлива и гарантия скорости хода. Ухудшение и того и другого показателя означает для фрахтователя дополнительный расход, т.е. эксплуатационный убыток. При этом гарантированной скоростью считается не та, которая в среднем достигнута на том или ином переходе, а замеряемая специально в условиях хорошей погоды при спокойном море.Фрахтователь, помимо указанного, оплачивает за свой счет все расходы по судну; связанные с выполнением конкретного рейса в пределах таймчартера: сборы за прхождение каналов, за пользование доками, корабельные сборы в портах, в том числе в порте приемки судна в аренду, если эти сборы не вызваны выполнением предшествующего рейса до приема судна в аренду, стоимость грузовых операций и прочие связанные с ними расходы: сепарационные материалы, денеж, тальманские и др.
Фрахтователь выплачивает за свой счет вознаграждение судовым агентам, брокерскую комиссию фрахтовым посредникам, общегосударственные и местные налоги, консульские сборы, за исключением тех, что относятся к экипажу судна.
Фрахтователи принимают на себя расходы по приему официальных лиц и их представителей, а также все прочие расходы, которые по условиям таймчартера прямо не относятся к судовладельцу.
Еще по теме Распределение расходов и ответственности между сторонами по таймчартеру:
- 27. Виды расходов и распределение расходов между бюджетами
- 7.3 Принципы распределения поступлений и расходов бюджета между уровнями бюджетной системы
- Таймчартер. Основные права и обязанности сторон
- 6. Учет и распределение расходов на продажи (коммерческих расходов)
- Длительность таймчартера. Рейсовый таймчартер. Балластный бонус
- 4. Распределение ресурсов между поколениями
- ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН ЗА НАРУШЕНИЕ ДОГОВОРА ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ПЕРЕВОЗЧИКА ЗА НЕПОДАЧУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Распределение задач между государством и хозяйством
- 25. Доходы собственные и регулирующие, их распределение между бюджетами
- Методы распределения комплексных издержек между совместно производимыми продуктами
- 4. Распределение компетенции между органами государственной власти в области финансовой деятельности
- § 3. Распределение внешнеполитических полномочий между высшими органами государственной власти и управления
- Распределение расходов и рисков в совместном предприятии