Структура мирового торгового флота
Структуру мирового торгового флота в плане его специализации образуюттри основные группы судов: треть тоннажа приходится на танкерный флот, вторая треть — набалкерный, а пятую часть тоннажа формируют суда, перевозящие главным образом генеральные грузы.
Это универсальные суда и контейнеровозы. При этом, по причине быстрого развития контейнеризации, удельный вес контейнеровозов в этой группе растет, а доля универсальных судов снижается.Свидетельством того, что универсальные суда, некогда наиболее многочисленные и популярные, и далее будут терять свои позиции, служат данные о среднем возрасте судов. Поданным британской Lloyd's Maritime Information Service, средний возраст судов мирового флота в 1997 г. составлял 14,77 года. Относительно быстро обновляющийся флот танкеров и балкеров имел средний возраст 14,68 и, соответствен-но, 14,34 года, тогда как средний возраст универсальных судов равнялся 17,42 года, т.е. был близким к пределу, а возраст контейнеровозов не достигал и 12 лет.
Определенное место в структуре флота занимают газовозы, рефрижераторные суда и коустеры, но их удельный вес по тоннажу несопоставим с основными группами.
В составе танкерного флота основное место занимают крупнотоннажные суда типа VLCC и ULCC. На них приходится до половины общего тоннажа танкерного флота. Группы танкеров типа Aframax и Suezmax занимают приблизительно по 20%. Остающиеся 10% распределяются между судами от 35000 тдедв. и менее.
Тоннаж балкерного флота распределяется приблизительно в равных четвертях между всеми основными типами балкеров Handysizc, Handymax, Panamax, Capesize.
Еще по теме Структура мирового торгового флота:
- Развитие мирового торгового флота в послевоенные годы
- Глава З. МИРОВОЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ФЛОТ И СУДОХОДСТВО
- Вопрос 59. Мегаэкономика: мировое хозяйство, его содержание и структура Вопрос60. Международная валютная система: сущность, структура, эволюция
- 70. СТРУКТУРА ТОРГОВО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В МАГАЗИНЕ И ПРИНЦИПЫ ЕЕ ОРГАНИЗАЦИИ
- Глава 4.МИРОВОЙ ФРАХТОВЫЙ РЫНОК: СТРУКТУРА И МЕХАНИЗМ ДЕЙСТВИЯ
- 9.1. МИРОВОЕ ХОЗЯЙСТВО И МЕЖДУНАРОДНАЯ ТОРГОВЛЯ: СУЩНОСТЬ, СТРУКТУРА, ДИНАМИКА
- Распределение флота по флагам. Подставные флаги
- Функциональная структура фрахтового рынка линейного тоннажа. Регулирование спроса и предложения. Советы грузоотправителей. Связь с мировым фрахтовым рынком
- Формирование мирового рынка.Мировое предложение тоннажа
- Статья 8. Прекращение, приостановление полномочий мирового судьи и замещение временно отсутствующего мирового
- Контроль за соблюдением требований пожарной безопасности на судах и пунктах отстоя флота
- 3. Структуры психики и структуры сознания
- 69. УСТРОЙСТВО ТОРГОВОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
- 2. СТАТИСТИКА ТОРГОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
- СТИМУЛИРОВАНИЕ И ТОРГОВЫЙ ПЕРСОНАЛ
- 66. ТИПЫ ТОРГОВЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
- Новый стиль торговой политики
- ТОРГОВЫЕ БАРЬЕРЫ
- ТОРГОВАЯ ВЫРУЧКА